Anul·lada Ruta del Cister en BTT – Maig 2024

INTRODUCCIÓ

El recorregut ofereix una combinació única entre paisatge i llegat històric. La magnificència del patrimoni compensa la humanització d’un entorn on, malgrat tot, no falten raconades bucòliques, com les que ofereixen els trams del pla de Santa Maria, on hi ha alguns exemplars notables de barraques de pedra seca, la serra Carbonera i la muntanya de Jordà, els contraforts de la serra de Prades entre Montblanc i Poblet, l’entorn del tossal Gros de Vallbona, el de la serra del Tallat i la serra de Comaverd.

El conjunt monumental del Cister a Catalunya, format pels monestirs de Poblet, Santes Creus i Vallbona de les Monges, té les seves arrels en l’orde monacal del Cister, una branca de l’orde benedictí fundada el 1098 a Cistaux, França. La capacitat d’organització i lideratge de l’orde, juntament amb les circumstàncies econòmiques i culturals de l’edat mitjana, van facilitar la seva ràpida expansió per Europa.

La corona catalana va confiar al Cister la fundació de centres monàstics estratègics per consolidar l’expansió i estabilitzar l’economia dels territoris conquistats a l’Al-Àndalus. Poblet (1153), Santes Creus (1168) i Vallbona de les Monges (1176) van ser fundats en llocs amb aigua abundant i envoltats de planes i boscos. Aquests monestirs esdevingueren mausoleus de la casa de Barcelona, aleshores els reis d’Aragó, i destaquen pel seu valor simbòlic i religiós.

Nou segles després de la seva creació, aquests monestirs continuen sent un conjunt patrimonial de rellevància europea, testimoniant un passat en què Catalunya va jugar un paper destacat en la conducció del món mediterrani durant cent-cinquanta anys.

RUTA DEL CISTER EN BTT (GR© 175). 3, 4 i 5 DE MAIG DE 2024

Ruta de 115,5 km, 2.590 m acumulats de desnivell positiu i 2.590 m de negatiu.

El 90% del recorregut es fa per pistes amples, normalment en bon estat, amb l’excepció de dos trams amb pendent de fort a molt fort, en ascens i en descens, amb ferm pedregós, situats a la primera etapa i a la tercera etapa on, de totes maneres, es pot baixar de la bicicleta i fer-los a peu. La resta, per camins més estrets i algun corriol, tots en bon estat i fàcils.

Preparats per a aquesta travessa?

– S’ha d’estar acostumat a fer bicicleta de muntanya (que no és igual que anar per terreny pla). Lògicament, una bicicleta elèctrica facilitarà totalment la travessa.

– S’ha d’estar acostumat a pedalar diverses hores diàries. Tot i que nosaltres trescarem tranquil·lament i farem aturades intermèdies, cal estar ben preparats!

– S’ha de tenir una bicicleta bona i en perfectes condicions, revisada i preparada per fer muntanya. Durant la reunió preparatòria prèvia a la sortida es proporcionarà una llista del material que cal dur, de l’equipament i dels recanvis mecànics imprescindibles.

– Com que el gros de l’equipatge es traslladarà en un vehicle de suport, recomanem dur una petita motxilla a l’esquena per a la indumentària de travessa, els estris imprescindibles i el pícnic. Si preferiu dur porta-paquets amb alforges o bossa central, que siguin el màxim de petites i compactes possible.

Transport d’equipatges

Podrem fer les etapes amb una motxilla lleugera a l’esquena o amb alforges (que recomanem que siguin compactes i petites) perquè el gruix de la roba i altres estris personals els portarà un vehicle de suport. Per a tal cas, preveieu bosses sòlides, totalment tancades, o maletes de viatge clàssiques (1 embalum per persona).

EL PREU INCLOU:

• Guia acompanyant voluntari expert en la destinació: Jaume Bonaventura.
• Assegurança d’accidents i RC pròpia del CEC.
• Trànsferts dels equipatges amb un vehicle de suport.
• Pensió completa als allotjaments de l’Espluga de Francolí i de Rocallaura (dinars en forma de pícnic).
• Gestió de totes les reserves

EL PREU NO INCLOU:

• Desplaçament fins al punt d’inici de l’activitat: A la reunió prèvia es valorarà entre tots els participants si es comparteixen cotxes o si s’agafen bitllets de tren.
• Res no especificat en l’apartat anterior.